Varavirta-akkua käytetään pääasiassa laitteiden virransyöttöön virran katketessa, ja sillä on suuri vaikutus kalastusveneisiin merellä, kun se on kriittistä. Tarkista akun sähköhydraulinen ominaispaino joka viikko, pidä sähköhydraulinen ominaispaino huoneenlämmössä 1.23-1.28 ja tee muistiinpano. Kun sähköhydraulinen tiheys laskee arvoon 1,23, se tulee ladata ajoissa, jotta aluksen akku ei vanhene.
Mittaa laivan akun jännite päivittäin, pidä jännite yli 22V ja tarkista mahdollisuutta, että hätävirtalähde saa virtaa laitteisiin. Jakelunestettä toimitettaessa tai aluksen akkua testattaessa tulee toimia tarkasti sähköhydraulisten palovammojen estämiseksi asetettujen vaatimusten mukaisesti. Ylivuodon välttämiseksi laivan täriseessä on parempi, että sähköhydrauliikan korkeus on 1-1,5 cm:n päässä levystä.
Pyri myös pitämään laivan akun pinta ja akun etuosa puhtaana, jotta laivan akun varoventtiilin tuuletusaukko on auki ja akun tuottama kaasu purkautuu tasaisesti. Akun navassa on usein valkoista sulfidia, ja napaan lisätään vähän vaseliinia sen suojaamiseksi. , Suojakansi tulee lisätä terminaalin ja liittimen väliin. Yleensä merellä on suhteellisen kosteaa. Akun napa on pitkään alttiina kostealle ilmalle, ja napa on helppo syöpyä ja hapettua.
Pyri täyttämään se kerran kuukaudessa, jotta aluksen akun käyttöikä säilyy. On suositeltavaa pysähtyä laivan satamassa lataamaan se.
